စစ္မွန္ေသာ ကိုယ္စိတ္ေျပေလ်ွာ႔ျခင္းသည္
ေျခေထာက္မွစသည္ဟု
က်ြမ္းက်င္ေသာ အႏိွပ္ပညာရွင္(Reflexologist) တိုင္းက
ေျပာၾကလိမ္႔မည္။
သင္႔ေတာ္ေသာဖိနပ္ကို စီးထားျခင္းသည္
ဖိနပ္စီးမထားသေလာက္နီးနီး
ကိုယ္ႏွင္႔စိတ္ကို ေျပေလ်ာ႕ေစသည္။
ခိုင္ျမဲ
အရိပ္ ေပ်ာက္ခ်က္သားေကာင္းေနတာကိုေတြးရင္း ငယ္ငယ္က ယဥ္ေက်းမႈသင္တန္းမွာ ေလာကနီတိသင္တုန္းက ကဗ်ာေလးတစ္ပုဒ္ကို သတိရတာနဲ႕ အင္းအခုအရိပ္တစ္မ်ဳိး ထပ္တိုးအုန္းမွနဲ႔တူတယ္ စဥ္းစာမိတာေလး တင္ေပးလိုက္ပါသည္။ ( ေကာင္းတမန္ေရ… ဒီအရိပ္ကို ဘယ္လိုနာမည္ ေပးမလဲဗ်ာ… အနတၱကေတာ့ အရိပ္ေပ်ာက္လို႔ မေပးပဲ၊ အရိပ္ပ်င္းလို႔ ေပးရင္ေကာင္းမလားလို႔)
သစ္ပင္ရိပ္လွ်င္ ေလာကတြင္ မွန္ပင္လြန္ခ်မ္းသာ။
ထို႔ထက္မိဘ မ်ဳိးေဆြက ရိပ္ကပိုလြန္မွာ။
ဆရာသမား အရိပ္ကာ ဆပြားထိုးထက္သာ။
မင္းရိပ္တမြန္ ထို႔ထက္လြန္ ထူးခၽြန္ရျမဲပါ။
ဗုဒၶရိပ္ေခၚ တရားေတာ္ မ်ာေက်ာ္ခ်မ္းသုခါ။
( သစ္ပင္မစိုက္လွ်င္ အရိပ္သင္ မွန္ပင္ပ်င္းရိတာ။ )
အနတၱ
ဟဲ ဟဲ သူငယ္ခ်င္းစတာေနာ္ စိတ္မဆိုးေၾကး။
Electronic Control Systems Operation
Nowadays, most of the machines use electronic controlled engines which are power efficient and consume less fuel rather than normal conventional engines. Also, these electronic engines meet environmental requirements of exhaust emission.
These engines have an ECU, Electronic Control Unit, which will collect all the information from engine operation systems, the same as with conventional engines. It is like a human brain which controls the body. It acts as the brain of the engine and it controls the engine operating systems. As the human brain receives information from eyes, ears and hands etc, the ECU incorporates sensors to know engine operation condition such as ambient air temperature, charge air temperature, coolant temperature, oil temperature and engine rpm etc. Operating software, like a reasonable thinking in the human brain, is installed in the ECU to control engine operations according to the information from the sensors. So, without the ECU the engine will not operate, and without sensors the ECU cannot control the engines.
The ECU needs many sensors to know engine condition and it uses “Temperature Sensors” to know coolant temperature, charge air temperature and oil temperature, and “Pressure Sensors” to know charge air pressures, fuel pressures and oil pressures. Now the ECU knows temperatures and pressures of engine operating systems, but not yet the engine rpm nor piston position in the cylinder to inject fuel into the cylinder at the correct firing order.
Piston position depends on the rotation of crankshaft, and firing order depends on the rotation of camshaft. In which case a sensor is installed over the camshaft timing gear to know which cylinder is at TDC with compression stroke to inject fuel into the cylinder. This sensor is called “Camshaft Position Sensor”, and it tells the ECU which cylinder is at TDC with compression stroke to inject fuel. In this way it detects which cylinder is ready to fire at TDC. And then a sensor is installed over the crankshaft or over the flywheel on some engines to count engine rpm and this sensor is called “Crankshaft Speed Sensor”. Both of these sensors are also called “Speed Sensors” because they also count engine rpm.
In the Electronic Engine Control System, fuel system is electronically controlled so that each cylinder can be separately controlled. For this reason, Electronic Unit Injection Pumps or Electronic Unit Injectors are used for each cylinder. The pumps are mechanically actuated by the camshaft and electronically controlled by the ECU.
Volvo D6D Engines and D7D Engines use Electronic Unit Injection Pumps. Electronic Unit Injection Pumps have solenoid-operated valves and pumping action and high pressure are due to the upward movement of the plunger in the unit pump body. The plunger is pushed upward by the cam lobe on the camshaft. High pressure fuel is injected into the cylinder from the nozzle. The ECU controls the fuel injection by energizing or de-energizing the solenoid valve to start or stop the injection into the cylinders.
Volvo D12C Engine of EC460B Excavator uses Electronic Unit Injectors. Unit Injector is a combination of a pump and a nozzle. Unit Injectors are placed directly above the cylinders and this system needs overhead camshaft. Unit injectors have solenoid-operated valves and pumping action and high pressure are due to the downward movement of the plunger in the injector body. The plunger is pushed downward by the cam lobe on the camshaft. So the fuel injection is controlled by energizing or de-energizing the solenoid valve in the pump to start or stop injection into the cylinder.
In this way, the electronic control system operates the engine by controlling the Electronic Unit Injectors to deliver fuel according to a given set of engine conditions, in precise amounts, and at a precise time in relation to piston position. In order to achieve this, the control system performs the following functions:
• Constantly monitor engine operating conditions
• Precisely determines piston position
• Deliver optimum amount of fuel for a given set of operating conditions
• Deliver fuel at optimum piston position
• Provide multiple control modes
• Perform self-diagnosis
In coming up issues: “How the ECU performs during Engine Starting Mode and Engine Running Mode” will be explained.
ခိုင္ျမဲ
>
<ဖိနပ္ခၽြတ္ထားပါ
စစ္မွန္ေသာ ကိုယ္စိတ္ေျပေလ်ွာ႔ျခင္းသည္
ေျခေထာက္မွစသည္ဟု
က်ြမ္းက်င္ေသာ အႏိွပ္ပညာရွင္(Reflexologist) တိုင္းက
ေျပာၾကလိမ္႔မည္။
သင္႔ေတာ္ေသာဖိနပ္ကို စီးထားျခင္းသည္
ဖိနပ္စီးမထားသေလာက္နီးနီး
ကိုယ္ႏွင္႔စိတ္ကို ေျပေလ်ာ႕ေစသည္။
ခိုင္ျမဲ
သစ္သီး၀လံမ်ားမ်ားစားပါ
သင္႕ သစ္သီးပန္းကန္ လွပေလေလ
သစ္သီးေတြ ပို၍ထည္႕ထားေလေလျပဳလုပ္ပါ။
သို႔မွသာ သင္႔အေနျဖင္႔
ကိုယ္စိတ္ဖိစီးမွူကို ျဖစ္ေစေသာ
ေကာ္ဖီ၊ လဘက္ရည္တို႕ကို
ေရွာင္ရွားနိုင္ေပမည္။
ခိုင္ျမဲ
>
သီတင္ကၽြတ္လျပည့္ အဘိဓမၼာေန႔မွာ သဗၺညဳတျမတ္စြာဘုရား ကို က၊ခ အေမးအေျဖ အပိုင္းတစ္အေနနဲ႔ ပူေဇာ္ခဲ့ပါတယ္။ အခုလည္း က၊ ခ အပိုင္းႏွစ္အေနနဲ႔ ဆက္သြားၾကည့္ရေအာင္ဗ်ာ……
* ဒုကၡအားလံုးခ်ဳပ္ျငိမ္းရာျဖစ္တဲ့ျမတ္နိဗၺါန္ကိုသြားတဲ့နည္းလမ္းကေတာ့…. နိဗၺါန္ကို ကိုယ္တိုင္မ်က္ေမွာက္ျပဳျပီးျဖစ္တဲ့ဗုဒၶျမတ္စြာဘုရားရဲ့ သစၥာတရားေတာ္ေတြကို နာၾကားျပီး ရႏိုင္ေလာက္တဲ့ ဇြဲသန္သန္နဲ႔ က်င့္ၾကံအားထုတ္တဲ့နည္းလမ္းပဲလို႔ ဆိုေတာ့…..
? ဗုဒၶျမတ္စြာဘုရားရဲ့ သစၥာတရားေတာ္ေတြကို နာၾကားဖို႔အတြက္ ဘာေတြလိုအပ္သလဲ။
* ၁။ သစၥာတရားေတာ္ေတြကို ေဟာၾကားႏိုင္တဲ့ ျမတ္ဘုရားပြင့္ေတာ္မူတဲ့ အခ်ိန္ကာလ (သို႔) ဘုရားေဟာ တရားေဒသနာေတာ္ေတြကို ျပန္လည္ေဟာၾကားႏိုင္တဲ့ သာသနာတြင္းအခ်ိန္ကာလ ျဖစ္ရမယ္။
၂။ သစၥာတရားေတာ္ေတြကို နာၾကားႏိုင္တဲ့ပုဂၢိဳလ္( သရဏဂံု သံုးပါးတည္ျပီး ကိုယ္ခႏၱာအစိတ္အပိုင္း ခ်ဳိ႕ယြင္းမေနသူ) ျဖစ္ရပါ႔မယ္။
? ဘုရားတစ္ဆူ ပြင့္ေတာ္မူရန္ ဘယ္ေလာက္ၾကာလဲ။
* ဘုရားတစ္ဆူပြင့္ရန္ ၾကာခ်ိန္ကို အတိအက် မေျပာႏိုင္ပါ။ ဒါေပမယ့္ အရွင္ေဂါတမျမတ္စြာ ပြင့္ေတာ္မူရန္အတြက္ ေလးသေခၤ်ႏွင့္ ကမၻာတစ္သိန္း ပါရမီျဖည့္က်င့္ေတာ္မူရပါသည္။ ( မွတ္ခ်က္။ တစ္သေခၤ် မွာ ကမၻာေပါင္း တစ္ေနာက္မွ သုည တစ္ဆယ့္သံုးလံုးရိွဟု ေဒါက္တာမင္းတင္မြန္ေဟာေျပာစဥ္က မွတ္သားဖူးပါသည္။)
? ဒါဆို သာသနာနဲ႔ၾကံဳၾကိဳက္ဖို႔ရန္အတြက္လြယ္ပါ႔မလား။
* လံုး၀ မလြယ္ကူပါ။ ဆယ္ႏွစ္မွ တစ္ၾကိမ္သာ သမုဒၵရာေရမ်က္ႏွာျပင္ကို တက္လာတဲ့ လိပ္ကန္းၾကီးဦးေခါင္းနဲ႔ သမုဒၵရာထဲကိုေမ်ာလာတဲ့ ထြန္တံုးရဲ႕အေပါက္ စြပ္သြားရင္စြပ္သြားမယ္ သာသနာနဲ႔ၾကံဳ ဆံုရန္အတြက္ကေတာ့လံုး၀ မလြယ္ပါ လို႔ မွတ္သားဖူးပါသည္။
? ဘုရားေတြေရာ ဘယ္ႏွစ္ဆူ ပြင့္ေတာ္မူျပီးျပီလဲ။
* ယခုဘဒၵကမၻာမွာေတာ့ ဘုရားငါးဆူပြင့္ေတာ္မူမွာျဖစ္ျပီး၊ ဘုရားေလးဆူ ပြင့္ေတာ္မူျပီး အရိေမတၱရျမတ္ဘုရားတစ္ဆူ ပြင့္ေတာ္မူရန္က်န္ရိွေနေသးေၾကာင္း သိရိွရပါသည္။ ဂဂၤါ၀ါႏု သဲစု မက ဘုရားမ်ားပြင့္ေတာ္မူခဲ့ေၾကာင္း သိရိွရပါသည္။
? ဘုရားေတြအသိန္း၊ အသန္း မက(မေရမတြက္ႏိုင္) ပြင့္ေတာ္မူခဲ့တာ ေတာင္မွ ဘာလို႔ နိဗၺါန္ မေရာက္ၾကေသးတာလဲ။
* ဘုရားပြင့္ခ်ိန္မွာ နိဗၺါန္ေရာက္ႏိုင္တဲ့ ရင့္သန္တဲ့ပါရမီမရိွေသးလို႔။ ရင့္သန္တဲ့ပါရမီရိွရင္္ ဘယ္ဘံု၊ ဘယ္ဘ၀၊ ဘယ္ေလာက္ပဲအယူမွားေနပေစ ကၽြတ္ထိုက္ေသာသူကို ကၽြတ္တန္း၀င္ေအာင္ျမတ္ဘုရားကေခ်ခၽြတ္ေတာ္မူခဲ့တာပဲ။
? ပါရမီရိွေအာင္ဘယ္လိုလုပ္ရမလဲ။
* ဒါန၊သီလ စတဲ့ ပါရမီဆယ္ပါးကို ျပဳလုပ္ရာမွာ ဘာအက်ဳိးရလာဒ္မွ မေမွ်ာ္ကိုးပဲ နိဗၺါန္ေရာက္ေၾကာင္း အေထာက္အပ့ံ ျဖစ္ပါေစ ဆိုရင္ ပါရမီျဖည့္တာပဲ။
? ဒါန၊ သီလ…. စတာေတြကို ျပဳလုပ္တိုင္းပါရမီ ျဖည့္ျပီးသားျဖစ္လား။
* ဒါန၊ သီလ… စတာေတြကိုျပဳလုပ္တိုင္ပါရမီမျဖစ္ပါ။ ကုသိုလ္ေတာ့ရပါသည္။ ကုသိုလ္ကံ အက်ဳိးေပးလို႔ ေကာင္းရာမြန္ရာဘံုဘ၀ကိုေရာက္ရိွမည္ျဖစ္ေသာ္လည္း ကံကုန္ပါက ေနာက္ထပ္အက်ဳိးေပးသည့္ကံအတိုင္း ခံစား၊ စံစားရမည္သာျဖစ္ပါသည္။
? ဘံုဘ၀ ႏွင့္ နိဗၺါန္ သက္ဆိုင္မႈရိွပါသလား။
* သက္ဆိုင္ပါသည္။ လူဘံု ဟာ နိဗၺါန္ကိုေရာက္ရန္အတြက္ အနည္းစပ္ဆံုးဘံုေပါ႔။ နတ္ျပည္၊ ျဗဟၼျပည္ ေတြဟာ အသက္ေတြရွည္ၾကာလြန္း၊ ဒုကၡခံစားရသိမ္ေမြ႔လြန္းလို႔ သစၥာေလးပါးသိရိွရန္မလြယ္ကူသည့္အတြက္ နိဗၺါန္ေရာက္ရန္ မနီးစပ္ပါ။ ငရဲ၊ တိရိစၧာန္၊ ျပိတၱာ၊ အသူရကယ္ဘံုေတြဟာလည္း ဒုကၡေတြကို ျပင္းထန္စြာခံစား၊ ေကာင္းမႈကုသိုလ္ေတြကို ျပဳလုပ္ဖို႔ရန္လည္း အေျခအေနမေပးတဲ့အတြက္ နိဗၺါန္ႏွင့္ လံုး၀ မနီးစပ္ပါ။
က၊ ခ အေမးအေျဖ အပိုင္း ၂ ရပ္နားခြင့္ျပဳပါ။
ေယာနိေသာမနသိကာရ
အနတၱ
Atom Feed (xml)
